900 vies sauvées annuel en gardant les boire Age à 21
Les lois qui maintiennent l'âge légal pour boire à 21
sauvent des vies sur la route, et de protéger les jeunes des autres dangers de l'alcool, selon une nouvelle revue d'études.
Les chercheurs ont examiné les résultats des études menées depuis 2006, et a constaté que les lois qui rendent illégal pour les personnes de moins de 21 ans à boire sont liés à la baisse des taux de décès de conduite avec facultés affaiblies chez les jeunes.
Les chercheurs ont également constaté que les restrictions de consommation actuelles n'ont pas donné lieu à plus de consommation excessive d'alcool chez les adolescents, comme certains l'ont suggéré.
" Des recherches récentes ... a renforcé la position que la loi actuelle a bien servi la nation en réduisant les accidents de la circulation liés à l'alcool et la consommation d'alcool chez les jeunes», les chercheurs ont écrit dans leur étude publiée aujourd'hui (24 février) dans le Journal of des études sur l' alcool et les drogues.
"La preuve est claire qu'il y aurait des conséquences si nous avons abaissé l'âge légal pour boire», a déclaré étude chercheur William DeJong de l'École de santé publique de l’Université de Boston.
États américains peuvent différer sur les détails de leurs lois relatives à la possession d'alcool, surveillance d'un adulte de boire ou de boire à la maison, mais tous les 50 états ont maintenu un âge minimum de consommation de 21 depuis au moins 1988. Les avantages de ces lois, cependant, continuent à débattre.
Les partisans de l'abaissement de l'âge minimum légal pour boire soutiennent que les lois n’ont pas empêché les adolescents de boire, et en fait contribuer à la consommation excessive d'alcool derrière des portes closes et dans des endroits sans surveillance d'un adulte. Ils font également valoir que les lois actuelles n’aient pas conduit à moins d'accidents de la circulation causés par la consommation d'alcool.
Toutefois, la nouvelle étude a révélé que , depuis l'âge légal pour boire a été fixé à 21, les jeunes ont bu moins , et sont moins susceptibles d'entrer dans les accidents de la circulation.
En fait, l'âge de 21 lois a sauvé jusqu'à 900 vies par an sur la route, selon les estimations de la National Highway Safety Administration des transports.
Taux Teen alcool au volant ont chuté de 54 pour cent au cours des deux dernières décennies, et les plus fortes baisses ont été vues entre 1982 et 1995, une période qui comprenait des changements dans la loi fédérale qui ont poussé tous les États à accroître leur âge de boire à 21.
Pendant cette période, le nombre de conducteurs en état d'ébriété mortellement blessés a diminué de 57 pour cent chez les enfants âgés de 16 à 20, contre 39 pour cent pour les âges 21 à 24, et 9 pour cent pour ceux âgés de plus de 25.
En regardant si la fixation de l'âge à 21 ans a conduit les adolescents à boire plus, les chercheurs ont constaté que les études psychologiques et sociales sur les motivations potables n’ont pas soutenu cette idée.
D'autre part, de nombreuses études ont montré que l'âge légal pour boire plus conduit à une moindre consommation d'alcool. Dans l'une des études les plus récentes, les chercheurs ont constaté que, en 2011, 36 pour cent des étudiants ont dit qu'ils avaient engagés dans les beuveries dans les deux dernières semaines, comparativement à 43 pour cent des étudiants en 1988, la première année que la loi l'âge 21 a été adoptée par tous les Etats.
Les chercheurs ont noté la loi 21 ans a eu des effets positifs en dépit d'être parfois désobéi, et médiocrement appliquées. Au lieu de baisser l'âge de boire, il devrait y avoir en fait une application plus stricte de la loi, ils ont dit.
"Les essais cliniques ont montré que lorsque les villes universitaires mettent plus d'efforts dans l'application de la loi - et annoncent ce fait aux étudiants - une baisse de consommation d'alcool des étudiants», a déclaré DeJong.
"Certaines personnes supposent que les étudiants sont tellement acharnés à boire, rien ne peut les arrêter", a déclaré DeJong. "Mais il est vraiment le cas que les travaux d'exécution."